何年か前にPSのGT5を使ったレーサーのオーディションが行われました。そしてそのオーディションの初代優勝者はプロのレーシングドライバー育成プログラムに参加する権利が与えられた。
結果、イギリスのツーリングカー選手権や、ルマン24時間レースでクラス2位に入賞するなど、かなり熱いことになってる。
モータースポーツが盛んな欧米でしか起きないことだと思っていたら、今年は全世界展開!?と思わせる流れだったので乗ってみた( ̄▽ ̄)
とは言う物の、GT5のイベントレースですらランキングに食い込めないオレに優勝を狙えるわけはなく、記念受験みたいなもんです。プレゼントカーをもらえるみたいですし。
っちゅうことで、GTアカデミー2012をDLしてやっていたわけですが、全ステージでゴールドはすんなり取れますが、Topランカーと比較するとかなりダメダメです。
結果全ステージをゴールドでクリアしましたが、世界ランキングはなんと!?
18000番台!!桁間違っていません。1万8千番台です。
まぁこんなところで勘弁してやろう( ̄^ ̄;)
参加者は世界で92万人を超えているらしいので、だいたい。。。。
92人中2位くらい。。。んなわけないか( ̄▽ ̄;)
まぁ、ゴールドは取れたので、とにかくプレゼントカーはゲッツ!
2012年6月28日木曜日
2012年6月26日火曜日
朝練2本
こないだの日曜日、花いっぱい運動のため朝5時起き。6時前には花を植えるのが終わり、朝消防団の講習会まで2時間近く空いてしまいました。
ということで講習会前に朝練に行って来ました♪
気温がそれほど高くなかったためか、山は少しガスがかかっていましたが、視界は十分確保できていました。
ですが、路面に刈ったばかりの草や、木の枝、葉っぱが散らばっていてあまり良い状態ではありませんでした。台風の影響だったのでしょうか。。。
ということで、2本だけ走って消防団の講習会に向かいました。
次来るときまでキレイになっているといいな。。。
ということで講習会前に朝練に行って来ました♪
気温がそれほど高くなかったためか、山は少しガスがかかっていましたが、視界は十分確保できていました。
ですが、路面に刈ったばかりの草や、木の枝、葉っぱが散らばっていてあまり良い状態ではありませんでした。台風の影響だったのでしょうか。。。
ということで、2本だけ走って消防団の講習会に向かいました。
次来るときまでキレイになっているといいな。。。
2012年6月24日日曜日
なんとなくすごい遠回り
突然思い立って遠回りドライブ。
前から試してみたかったこと。
高速をインターAから乗って、ぐるっと回ってインターBで降りて帰って来たら、
本当に最短距離で課金されるのだろうか?まぁ震災復興支援のために
高速道路料金が無料化されてた時期に問題になるくらいですから、
きっとなるのでしょう。
とういことで!?突然長い距離をぼ〜っと車で高速クルージングしたくなった
こともあって、この際だから体験してみました!!!( ̄▽ ̄)b
走行距離570kmオーバー。途中1回給油休憩
そして気になるお値段は!?
前から試してみたかったこと。
高速をインターAから乗って、ぐるっと回ってインターBで降りて帰って来たら、
本当に最短距離で課金されるのだろうか?まぁ震災復興支援のために
高速道路料金が無料化されてた時期に問題になるくらいですから、
きっとなるのでしょう。
とういことで!?突然長い距離をぼ〜っと車で高速クルージングしたくなった
こともあって、この際だから体験してみました!!!( ̄▽ ̄)b
走行距離570kmオーバー。途中1回給油休憩
そして気になるお値段は!?
2012年6月19日火曜日
Loop投入!!
先日RX-8のコンプレッションを測っていただきました。(その時の記事はこちら)その結果、前ローターの3室は限度値ギリギリで、エンジンOHもしくは載せ換え、あるいは乗り換えの判断を突きつけられた気分でした。。。( ̄▽ ̄;)
でもまだエンジンの始動性は悪いと感じていないので、きっと大丈夫!といい聞かせながらも悪あがきをしてみようということにしました。
でもまだエンジンの始動性は悪いと感じていないので、きっと大丈夫!といい聞かせながらも悪あがきをしてみようということにしました。
2012年6月10日日曜日
RX-8のコンプレッション計ってもらいました。
月末の車検に備え、見積をディーラーでしてもらいました。そして、ついでに以前から気になっていたコンプレッションを計ってもらいました。
測定器が古いのか、初期型セルが悪いのかわかりませんが、測定結果を変換表を使って規定値と比較することになりました。
すると、なんということでしょう!?
すべての燃焼室において規定値ぎりぎりではありませんか!?そしてフロントの室は下限値を割っていました!!( ̄▽ ̄;)
測定器が古いのか、初期型セルが悪いのかわかりませんが、測定結果を変換表を使って規定値と比較することになりました。
すると、なんということでしょう!?
すべての燃焼室において規定値ぎりぎりではありませんか!?そしてフロントの室は下限値を割っていました!!( ̄▽ ̄;)
2012年6月5日火曜日
会社帰りに0.5本
たまたま駐輪場で居合わせたGSX1400の同僚と
ゴールドラインを走りました。
初めて一緒に走りましたが、ほどよいペースで
流して、こちらは一番最初の展望駐車場で引き返しました。
同僚はその後しばらく走ってから帰るとのことでした。
いやぁ、やっぱりアフター5はいいね!?
2012年6月3日日曜日
隠津島神社参拝プチプチ散歩
先日、羽鳥湖方面に遊びに行きました。
その時に294号線から県道235号線を
経由して行きました。
この235号線は初めて通るルートだったのですが、
湖南町と天栄村を結んでいます。
走っていると大木が生い茂るエリアを抜けます。
布引高原の風力発電所 |
ほとんど車が通りません。
道も狭く、大型車は通行禁止のエリアです。
そこをバイクで抜けたのですが、雰囲気のある
神社が突然現れたのです。
別に神社マニアではありませんが、気になって
後で調べたら、そこは「隠津島神社」
というところで、歴史のある神社とのことでした。
隠岐津島神社の参道入り口 |
そして武勇武神、交通安全と、商売繁盛に
ご利益があるのだそうです。
ふと考えてみたら今の自分に正に必要な
3つなので、ここは一つ参拝してみようと、
行ってきました^^
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