1ヶ月放置してしまっていましたね。。。。^^;
インマニの可変バルブ周辺のクリーニングを行った1週間後、高速道路を走りました。
すると幸いパワーダウンの症状は出ませんでした。
正直ほっとしました。そして1ヶ月経過した現在も症状は再発していません。
ですが、暖かくなってきているにも関わらず、エンジンのかかりはあまり良くなっていません。。。。。
ということは、やはり。。。。圧縮ダウンが現在進行形。。。コンプレッションは7月に計測する予定ですが、
LOOPの投入効果(合計4回投入済)は無かったのかも。。。
さて、どうしよか。この土地だとOHは遠くのShopに出さなければならない上、ディーラーでメンテしてもらえなくなる。。。となると純正リビルト品か?どちらも値段は一緒。。。。さぁ、どうする!!
ちなみに「まだ乗る気?」と思われたのは言うまでもない。。。。