初乗り2014

 初乗りして来た。

毎年この季節に雪が降って、道路が凍結するこのエリアではなかなかバイクを乗るチャンスが巡ってこない。

この点においては冬バイクに乗れるUrbanな土地に住む人がとてもとてもうらやましい。

今日の気温は５度。この時期にしては十分暖かい。でもさすがにバイクに乗れば寒い。でも厚着をすると動きにくいし、バイクから下りると短い足がさらに短く見えてなさけない。

また計ってみた。

先日18ヶ月点検でコンプレッションをまた計ってもらった。結果は写真の通り。
初めて計ってもらった時と同じ様に、1室だけコンプレッションが低く、ギリギリ規定値内。他はやや引く目の値。
まぁ、走行距離を考えればこんなとこでしょう。

とうとう出た！？

昔アニメや、おもちゃで自由自在にタイヤから爪を出し入れしてどんな悪路も走破してしまうものがあった。そんなタイヤがとうとう実車で可能になるらしい？

バッテリー大丈夫みたい。

まだまだバイクは冬眠モード。でもバッテリーが上がらないように週一でエンジンをかけてる。
今日は二週間ぶりにかけた。クランキングが少し重かったが、あっさりとかかった。
バッテリーはまだ大丈夫みたい。
今日はファンが回るまで二回かけよ。　

サービスキャンペーン

昨年の暮れ、Ducati Japanから一通のお手紙が。

１台買ったからもう1台プレゼント！？

とお馬鹿な心を躍らせながら封書を開けると、ありました！

「サービス・キャンペーンのお知らせ」

もう１台はもらえませんでした。。。。

だんだん乗り納めか？

先週末、久しぶりにというか、今年初めて、同僚H君と遠出して来た。相変わらずS1000RRは元気いっぱい。そして今回初登場のK君とバリオス。
 
今回は外気温が低かったことでガスってるわ、大峠は雪解け水でウェットだわで残念ながらのんびりクルージング。

のんびりでも我慢できる、ムルティだったから助かった♪

戻って来た

ようやくムルティが戻って来た。

丁度１ヶ月入院してたことになる。そしてその大半は部品の入荷待ちの時間。

やっぱ特殊なパーツは在庫がないんだね。。。

今回問題が起きたのはリアサスアームに付いている、加速度センサーケーブル周辺の断線。アームが大きくストロークすると遊びが少ないケーブルが伸びきってしまい、それが繰り返されることによって断線に繋がるらしい。

で、今度ついた部品は対策品ではなく、同じもの。バイク屋さんが気を使ってなるべくケーブルに遊びを持たせて装着してくれた。

これで解決するのか正直わからないけど、様子を見るしかないね。