アライメント調整で燃費向上？

ロータリーエンジンの車に乗ってて、燃費を気にする人は真のロータリー乗りじやない。そんな言葉は何度か聞いたことがある。そして、確かにその通りかもしれない。そんなオレは燃費を気にするから真のロータリー乗りではない。

きっと真のロリータ乗り？(￣▽￣)

ということでRX-8の燃費の話しをしよう♪

Loop投入のその後

さて、6月にエンジンのコンプレッション回復を狙って、Loopを投入しました。その後約2000km走行したので、この辺りで感想を。。。。



まず、エンジンのコンプレッションを計測していないので、回復傾向にあるのかは判断できません。コンプレッションは次回のオイル交換時、たぶん9月下旬に計測してもらう予定です。

それで、 何か変わったかと言うと、エンジンの音に変化がありました。もともとヒュンヒュンというような回転音を立てていたエンジンですが、その音がさらに高い周波数のものになった気がします。ミッションオイルをオベロンに換えたときに出る音に似ています。いいのか、悪いのか、わかりませんが。。。。

諦めてしまったか。。。。

去年TVRの復活で胸を躍らせていましたが、どうやらスモレンスキーさんは復活を断念してしまったようです。

Autocar Japanの記事

TVRファンによる復活を見ることができなくて残念ですが、しかたありませんね。さすがにフェラーリや、ポルシェと同じ値札をつけて売れる車だとは思いませんから。。。。

ロータリーを積めば良かったのに。。。。と思いつつも、ヨーロッパの排ガス規制をクリアできませんね。。。

あぁ。。。。おわっちゃった。。。

みんなで朝練♪

気がつけば一ヶ月ブログを放置してしまっていました＾＾；ずっと元気に過ごしていたのですが、ここは田舎なもので、消防団なるものがありまして、ポンプ車操法の競技に向けて猛特訓していました。そしてその猛特訓のかいあって町の大会に優勝し、もう一つ上の大会に向けて町のワークス体制？のもと練習していました。幸か不幸か、先週行われたその上の大会では敗退したので、これで晴れて解放されました。

GTアカデミー2012に参加してみた

何年か前にPSのGT5を使ったレーサーのオーディションが行われました。そしてそのオーディションの初代優勝者はプロのレーシングドライバー育成プログラムに参加する権利が与えられた。

結果、イギリスのツーリングカー選手権や、ルマン２４時間レースでクラス２位に入賞するなど、かなり熱いことになってる。

モータースポーツが盛んな欧米でしか起きないことだと思っていたら、今年は全世界展開！？と思わせる流れだったので乗ってみた（￣▽￣）

とは言う物の、GT5のイベントレースですらランキングに食い込めないオレに優勝を狙えるわけはなく、記念受験みたいなもんです。プレゼントカーをもらえるみたいですし。

っちゅうことで、GTアカデミー2012をDLしてやっていたわけですが、全ステージでゴールドはすんなり取れますが、Topランカーと比較するとかなりダメダメです。

結果全ステージをゴールドでクリアしましたが、世界ランキングはなんと！？

18000番台！！桁間違っていません。１万８千番台です。
まぁこんなところで勘弁してやろう（￣＾￣；）

参加者は世界で92万人を超えているらしいので、だいたい。。。。
92人中2位くらい。。。んなわけないか（￣▽￣；）

まぁ、ゴールドは取れたので、とにかくプレゼントカーはゲッツ！

出勤前に

 今日はいつもより遅い出勤。

そして外はピーカン♪

走らない訳に行かない（￣▽￣）

ということで、ちょっと散歩してから、出勤することにしました♪

まず向かったのは裏磐梯。

出勤の流れとは違う方向に向かいます。

そして一気に山を駆け上り、道の駅裏磐梯で
チェックイン♪周りを見渡すと、朝の澄んだ静かな
空気の中に新緑♪

とても心地よかったです（＾＾）

朝練２本

こないだの日曜日、花いっぱい運動のため朝５時起き。６時前には花を植えるのが終わり、朝消防団の講習会まで2時間近く空いてしまいました。

ということで講習会前に朝練に行って来ました♪

気温がそれほど高くなかったためか、山は少しガスがかかっていましたが、視界は十分確保できていました。

ですが、路面に刈ったばかりの草や、木の枝、葉っぱが散らばっていてあまり良い状態ではありませんでした。台風の影響だったのでしょうか。。。

ということで、２本だけ走って消防団の講習会に向かいました。

次来るときまでキレイになっているといいな。。。