散歩♪

 午前中は消防団のの無線当番と、家族の買い物があったのでせっかくの好天を半分だけ無駄にしていまった。。。

でも午後はささっと散歩に出かけさせてもらった♪

行き先は裏磐梯。めっちゃ近場＾＾；

まぁ、行き先はどこでも良かった。タイヤのはしっこを適度に使いたかっただけ♪

また妄想。。。。

 さて、昨今の？環境変化に付いていけてない今日このごろ。健康のためには妄想をしなければなりません！？

ということで近くにあるお気に入りの妄想ポイントへ♪

見晴らしもよく、心地よい風が通り抜けます。時折散歩を楽しむ人が通り過ぎるだけで、基本的に静かな場所です。

気がつけば

１ヶ月放置してしまっていましたね。。。。＾＾；

インマニの可変バルブ周辺のクリーニングを行った１週間後、高速道路を走りました。

すると幸いパワーダウンの症状は出ませんでした。

正直ほっとしました。そして１ヶ月経過した現在も症状は再発していません。

ですが、暖かくなってきているにも関わらず、エンジンのかかりはあまり良くなっていません。。。。。

ということは、やはり。。。。圧縮ダウンが現在進行形。。。コンプレッションは7月に計測する予定ですが、LOOPの投入効果（合計4回投入済）は無かったのかも。。。

さて、どうしよか。この土地だとOHは遠くのShopに出さなければならない上、ディーラーでメンテしてもらえなくなる。。。となると純正リビルト品か？どちらも値段は一緒。。。。さぁ、どうする！！




ちなみに「まだ乗る気？」と思われたのは言うまでもない。。。。

さーて、どうなるかな。

今日8をディーラから引き取りました。

今回の不具合は結局原因は不明。だけど、パワーダウンが発生しているときには、エンジン付近から空気が漏れて、笛のような音がする。

Renesisエンジンのインマニには、回転数に応じて開くいつかの可変バルブがついており※上の写真、これによってインマニの長さを可変にして、低回転時は吸気が通る道を長く、細く、高回転時には短く太くする仕組みになっている。つまり、このバルブがうまく作動せず、中途半端に開いていると、すきま風が吹くときのように、ヒューヒューと音が鳴るらしいです。

う〜ん、調子悪いぞ8。。。

先月高速道路をしばらく巡航して走っている内にアクセルの付きが悪くなった。。。

その状態で登坂車線のない上り坂にさしかかると、トップギアで上れず、4速で上らなければならなくなってしまいました。つまり、なんらかのトラブルが発生して、パワーが落ちた模様。

次のパーキングで止まって確認すると、アイドリング音がいつもよりもなんだか元気がないが、ストールする様子はない。。。

水温系、油圧計をはじめ、警告灯にも異常なし。エンジンもかかるし、しかたなくそのまま走って帰りました。

そして２週間前からディーラーに預けているが、その結果はいかに。。。。

圧縮どうこうの問題でなければ良いが。。。。

初乗り♪

 ここ一週間で一気に気温が上がり、家の前の雪バリケードは消失。昨日バッテリーを充電してバイクを起こしました。
 その後に少し乗ろうとしたろことで、２回のにわか雨に見舞われて、路面がウェットになってしまったので、断念してました。

日が変わって今日も気温がぐっと上がったため、ほんの少しですが、タイヤ空気圧チェックをかねて初乗りに行ってまいりました。

 天気は雲一つない快晴。久しぶりに澄んだ空気の中の散歩でした。

気温は道路脇の温度表示で15度。寒いかもと思って少し着込んでたから、走っていてちょうど良い暖かさ。

この天気ですから、たくさんのバイク乗りとすれ違いました。

 猪苗代ー塩川線を走って、お約束の磐梯山の展望ポイントでパシリ。今年は某ドラマで磐梯山が登場しているのを思い出して、そのドラマで登場するポイントに向かってみました。

チャリティーカートレース

粋がってレースに没頭していた頃に知り合ったレーシングドライバー、佐藤晋也選手が理事を勤めるWheelsがスポーツランドSUGOでチャリティーカートレースを開催するということで、参加して来ました。

Wheelsは「東日本大震災をはじめとする災害や事故等で被災した子供たちに対し、モータースポーツを通じた精神的および経済的な支援活動を継続して行なうとともに、被災地域の復興を支援することを目的」に活動している団体です。昨年はSUGOで開催されたS耐、フォーミュラニッポンに被災した子供をレースに招待したりと、モータースポーツを通じて元気を届ける活動をして来ているそうです。そして今回のチャリティーカートレース、エントリー費の一部がそういった活動資金として活用されるのだそうです。