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2015年7月28日火曜日

帰ってきたムルティ



ムルティ―退院の連絡が入った。ということで、約3週間一緒だったディアベル君とお別れライド。いつもの早朝散歩とは違うコースで裏磐梯入り。桧原湖の東側を回ってスカイバレー入り口までひとっ走り。スカイバレー入り口手前まで走る湖畔の道路は微妙なアップダウンと細かい切り替えしが多く、なかなか楽しいコース。ディアベルもそんな切り替えしもSSには敵わないが、見かけによらずそつなくこなす。見た目については好みが分かれるが、普通ではないそのルックスと、その見た目よりも高いスポーティーな走りは気に入った。

2015年7月11日土曜日

代車

燃料計問題を解決すべく、
ムルティをじっくり診てもらうことになった。

まぁ、おそらく燃料タンク内のレベルセンサー周辺だろうとバイク屋さんと疑ってるが、診断機で調べたいらしいんで、バイク屋さんに預けることになった。

この時期に長期入院は痛いなぁと思ってたらご丁寧にバイク屋さんで代車を用意してくれた。正直、代車なんて対したものを期待していなかった。国産400でも借りれればラッキーかなと。。。

ところが用意されていたのはこれだ。

2015年7月6日月曜日

天使GT 終了。。。間近?


走行距離6000kmのときにAngel GTに交換したタイヤだけど、そろそろ寿命が近づいてきた。

現在の走行距離は10100km。4000km程度走行したことになる。
その間スポーティに乗ったため、2000km程度でスリップサインが顔を覗かせはじめた。1年未満でタイヤ交換することを避けたかったからそこから、自粛モードに入った。

結果ここまで引っ張ることができた。

2015年6月7日日曜日

Apeのオイル交換と、大正ロマンな銀山温泉

さて、少し前に知り合いに譲ってもらったApe。嫁さんのバイクデビュー用。中々良い状態のものでしたが、オイル交換をしばらく?やっていないようなのでリフレッシュしてきました。ドレンボルトを抜いてびっくり。オイルが。。。。200ccくらいしか出てこなかった^^;

ということで規定量の0.8Lを入れてもらいました!

ついでにチェーンも張ってもらったが、どうやらチェーンもあまりいい状態ではないようだった。ということで、近々タイヤ交換と合わせてチェーンとスプロケ交換。ついでドリブンを1丁あげようかな。。。

で、翌日の今日は久々のソロツーリングというか、ちょっと長めの散歩?に行ってきた。

2015年4月12日日曜日

今日の散歩

風もなく、ライディング日和な今日はオートバックスでプレマシーのタイヤ交換、録画したF1中国グランプリ予選を見てから出動。

時間はすでに14時を過ぎていたこともあり、近場の散歩で我慢することにした。

ヒーテックという防寒具?に頼ってこのところ乗っていたが、今日の気温は15度超え。ヒーテック無しで出かけた。すると、恐れていた軟弱化が表面化。。。寒い。。。十分暖かいはずなのに。。。

軟弱化した体のリハビリが必要だ。。。

2015年3月22日日曜日

散歩

昨日に引き続き、なんとも素晴らしい天気!ということで我慢できずに散歩。気温も暖かく、Heatechの力を借りずとも快適に乗れる。が、今回のターゲットは裏磐梯。このところ雪が降っていないから、きっと道路にはないだろうと踏でだ。

さすがに雪解け水で道路には川ができていたけど、それ以外はとぉっても快適に走れた。

道の駅裏磐梯で休憩するも、出店ゾーンがまだ雪で閉鎖されているせいか、バイクは一台も止まっていなかった。車も数台程度。

まだ駐輪場前は雪に占拠されているが、もう少ししたらこの雪もなくなって、ライダーに人気のエリアはすぐに復活しそうだ。


それよりもそろそろタイヤのフィーリングが悪くなってきた。去年の5月頃に交換したけどやっぱり中心からサイドよりのところはスリップサインが出ているからなぁ。。。

今度は何にしようかな。。。またAngel GTかな。。。

2015年3月21日土曜日

Heatechテスト3回目♪

先週に引き続き今週も好天に恵まれたもんで、許可をいただいて?散歩に行って来た。行先も何も決めずに行く散歩はなんとも贅沢だ。でもテーマは決まっていた。「体慣らしと、電気供給のキャパ確認」だ。

Heatechテスト2回目で気になったエンジンの息付き減少がHeatechの電気食いすぎでないことを確認あるいは、把握しておく必要がある。

 自宅を10時ころに出発。まず向かったのは国道115号線。自宅近くにある道路の気温表示は6度。低すぎず、暖かくもない気温。確認には丁度良い。ジャケット、パンツ、グリップヒーターともにMed.設定。先週はこの設定で30分走ったところで息付き現象がみられた。国道をひた走り土湯峠をめざす。トンネル手前あった気温表示は5度。道路わきの雪はさすがに多い。まだ息付現象発生せず。

そのままトンネルを抜けると雪がほとんどない。おまけに気温も高くなっている。マルチディスプレイに表示されている気温は10度となった。道の駅土湯で休憩。バイク数台が止まっていた。やっぱ福島側はライダーが動き出すのが早い。 休憩している間も数台道の駅の前を走っていく。

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